segunda-feira, 31 de janeiro de 2011

Lina ECO inoperacional














A companhia de autocarros de transportes públicos informa que a linha ECO estará inoperacional durante os dias 1 e 2 de Fevereiro devido a manutenção dos Mini-autocarros. A companhia pede desculpa pelo incomodo a todos os passageiros desta linha.
Desenvolvimento: C Jorge Ferreira
Foto: Horarios do Funchal

quinta-feira, 27 de janeiro de 2011

Expiração dos cartõrs Giro dos HF

Vem-se a tornar publico que alguns cartões giro da HF, estão expirados. caso não consiga efectuar devidamente o pagamento do titulo de Transporte efectivo (passe), solicitamos que se dirige aos balcões do C.C Anadia, Pinga, ou marina. Nas máquinas de venda automática, bem como nos estabelecimentos com o serviço "pay shop".
A empresa de transportes públicos pede a máxima comparência dos utentes com os cartões expirados, nos balcões HF, para evitar um acréscimo de densidade populacional nos mesmos.
Desenvolvimento: C Jorge Ferreira
Foto: Horários do Funchal

segunda-feira, 24 de janeiro de 2011

Novo autocarro da ZapVeloz

Chegou hoje o novo autocarro da companhia ZapVeloz, vindo no ferry Volcan de Tijarafe, procedente do porto de Portimão. É um modelo Scania do ano 2006, um novo modelo na frota ZapVeloz que tem crescido pouco a pouco, agora começa o ano com mais um autocarro na frota. Imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira, Funchal.

domingo, 16 de janeiro de 2011

Novo autocarro da Escola de Condução de Santa Cruz

O ano 2011 promete novos autocarros na ilha da Madeira. Desta vez um Volvo B12 do ano 1992, é a nova aquisição da Escola de Condução de Santa Cruz. Este autocarro está na zona do Porto Novo, no concelho de Santa Cruz, para finalizar e entrar ao serviço com uma nova pintura da Escola.
Imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira, Funchal

sábado, 8 de janeiro de 2011

Frota Windsor

Uma imagem curiosa dos 4 autocarros novos da Agência Windsor, que apostou numa frota nova em 2010. Podemos verificar que existe um "patinho feio", ou seja diferente dos outros pois tem os farois com Leds , que fica o mais bonito a circular pelo dia com as suas "luzes de presença diurnas" .Imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira, Funchal

Novidades 2011 na Madeira

Aqui deixo as imagens dos novos autocarros, que andam a circurlar na ilha da Madeira. São so dois bonitos exemplares, já com alguns anos de rodagem nas estradas, um ao serviço da escola de condução Máxima Segurança Escolas de Condução e o outro é uma auto-caravana veio da Polónia. Imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira, Funchal.

Horarios do Funchal até Camara de Lobos? Exelente!!!

No dia de ontem recebi um interessante de um visitante do Blog busfunchal. O mesmo e-mail dava conta de numerosos elogios ao Blog, que em nome da equipa do Busfunchal, agradeço. Mandado por Pedro Henriques, perguntava porque é que Horários do Funchal, não colocavam uma carreira até Câmara de lobos, para competir com os elevados preços da Rodoeste. Segundo este utente da Horários do Funchal, mas residente em Câmara de Lobos, o mesmo apanha a carreira Nº 3 Lombada/Pizo, e anda a pé mais um instante até ao cento de Câmara de Lobos.
Apesar de saber, de ter conhecimento que num texto editorial, o editor de uma noticia dar a sua opinião (a não ser num artigo de opinião), vou fazê-lo.
Era uma exelente ideia. Os utentes das carreiras interurbanas dos Horários do Funchal pagam 37.50 euros por um titulo de transporta efectivo os da Rodoeste pagam mais arredondadamente 50 euros, e outros utentes até pagam mais.
Era uma boa aposta da Horários do Funchal, nem que seja colocar essa carreira nos horarios de Ponta (Manhã, Hora de almoço, e Noite).
Não vejo incoveniênte em tal facto, antes pelo contrario, até era excelente!!
Agradeço uma vez mais ao leitor do Blog Pedro Henriques, pela sugestão dada, e pelos louvores ao blog e a equipa do blog Busfunchal.
Foto e Desenvolvimento: C Jorge Ferreira com direitos de autor

quinta-feira, 6 de janeiro de 2011

Sugestão 48 Nazaré-Monte

Eis uma sugestão para a carreira nº 48.
Em tempos, a carreira Nº 48 Nazaré-Monte, não podia passar na Fundoa, visto que a estrada não estava nas perfeitas condições.
Para resolver a Horários do Funchal, teve uma excelente ideia. Em vez de fazer o itenerário Fundoa, decidiu fazer descer a estrada Dos Marmeleiros, Rua Bartolomeu perestrelo, subia a Fundoa e daí seguindo o itinerário normalmente.
Sou utilizador muito frequente da carreira nº 48 e fui 14 vezes nessa carreira nesse espaço de 7 dias, e reparei que da muito mais passageiros do que se fosse a ir pelaFundoa.
A minha sugestão é!
Porque não colocar a carreira Nº 48, Nazaré-Monte, a fazer pelo troço da estrada dos Marmeleiros, Rua Bartolomeu Prestrelo, e Fundoa?
A Horários do Funchal, apenas tem a ganhar com isso.
Fica a sugestão.
Fotos e desenvolvimento: C Jorge Ferreira com direitos de autor

A carreira Carreiras do Monte, 22 e 23.

Após esta nova ideia de colocar a carreira Nº 22 Babosas, a descer e subir a rua cidade dos Santos, a população demonstra-se descontente e já pensa em baixo assinado e não só.
No dia de ontem, reparei seriamente que o motorista da Carreira Nº 22, do Volvo B10 de Nº de Frota 272, das 13:05, na subida, no final da Rua Cidade Dos Santos viu-se "aflito", para fazer a manobra, provocando transito.
Ora bem... Se aquela curva ali é complicada...para que fazer o autocarro faze-la, onde o 26, poderia ir até la perto sem a fazer???
O 22, perfeitamente poderia dar mais escoamento ao troço da estrada dos marmeleiros...Sim, visto que o 19A, deixou de existir, bem como o 23 que agora apenas dispõe de 6 carreiras!
Na descida, o autocarro Nº 153 Volvo B9, vi-se também com algumas dificuldades em fazer aquela curva junto ao Super "Habitur", provocando novamente transito.
Ontem eu próprio fui alvo de uma situação extremamente desagradável!!
A carreira, nº 21, no Volvo B12 328 no Largo do Pleurinho, encheu! Consegui embarcar.
Na paragem do Centro comercial do Bom Jesus, já não havia espaço. Os estudantes da escola APEL, saiem as 16:45, e os da Escola Bartolomeu Perestrelo as 16:30. Acontece que com o 328 lotado, e alunos das escolas na Paragem, o mesmo não parou, facto que aconteceu com o pessoal da Bartolomeu Perestrelo.
Para controlar esta situação, saí junto a escola Bartolomeu Perestrelo.
Passado 10 Minutos, vem o 20A. Este novamente chega cheio a escola Bartolomeu Perestrelo, e apenas leva 5 crianças.
Aproximadamente 8 minutos mais tarde, sobe o 21 Daf MB230 512, que embarquei e la consegue levar as crianças todas.
Atenção!! Isto não acontecia... Porque????
Porque existia o 23 das 16:45, que enchia.
Se esta carreira dava, porque a tiraram???
Não havia uma única vez que tomasse o 23 das 16:46 nos artistas e fosse sentado, visto que estava tudo ocupado...
Sinceramente não entendo...
Voltando a carreira Nº 26, o problema, é mesmo a curva junto ao super Habitur, o escaço Movimento, e o descontentamento da população.
Fotos e desenvolvimento: C Jorge Ferreira com direitos de autor

segunda-feira, 3 de janeiro de 2011

O Adeus do 25

Fica aqui o registo desta foto foi tirada na penúltima viagem de ida da carreira 25, carreira que serviu a população da rua da Levada de Santa Luzia e Quinta dos Reis por anos, e que agora deixa de existir, deixando quase desamparadas as pessoas que moram nesta última localidade. restam os táxis que supostamente a HF irá disponibilizar para os residentes da Quinta dos Reis, mas com que cadência???
Texto e fotos: Marco Andrade, Funchal.

Recordações...AEC U2040

Fica esta bonita imagem do da Horários do Funchal.
Uma Relíquia...
Esta fotografia foi retirada na avenida do mar.
Este AEC U2040 ainda opera ao fim de 39 anos de existência.
Desenvolvimento: Jorge Ferreira
Foto: home-and-garden.webshots.com

domingo, 2 de janeiro de 2011

Reajustamento HF e entervista

È de recordar que desde o dia de ontem o novo regulamento da Horarios do Funchal, já se encontra em pleno funcionamento.
Para nos inteirarmos melhor como está a situação, decidimos falar com uma utilizadora dos . Fizemos uma pequena reportagem e damos a conhecer o caso de uma utilizadora de titulo de transporte não efectivo (bilhete), na qual não se quiz identificar.
Este nosso trabalho jornalistico é constituido por algumas perguntas:
"Jorge Ferreira (J.F)- Já sabia da alteração do plano das carreiras dos Horarios do Funchal.
Anonimo (A)- Sim...Vi no Diario...
JF- Esta satisfeita com este novo plano?
A- No meu caso, não tou muito satisfeita, porque tinha o 10 quando ia para casa e vinha para o Funchal, e agora disseram-me que tinha de apanhar o 81, uma camioneta interurbana para ir para casa e vir aqui.
JF- A Carreira 10 normalmente tinha movimento?
A- Nem sempre, mais ha hora do almoço...
JF- Se apanha uma carreira interurbana mudou de título correcto?
A- Sim
JF- Já fez alguma reclamação no que toca a esta situação
A- Não vale a pena eles não querem saber
JF- Agradeço a atenção dispensada e já agora feliz ano novo!
A- Obrigado...para si também e para a sua familia tudo de bom...Obrigado"
Tivemos a coincidencia de apanhar uma cliente insatisfeita, visto que tem de apanhar uma carreira interurbana para se dirigir ate casa.
No entanto, vamos falar noutra altura com outras fessoas para sabermos qual é a aceitação dos utentes HF sobre este novo plano de carreiras.
Fotos e desenvolvimento: Jorge Ferreira com direitos de autor

Novo Volvo 7700 Green Efficiency

Este bonito autocarro volvo 7700 é a nova invenção da Volvo. Este autocarro, dispõe de estrutura em aço, e é de piso rebaixado. Quanto ao interior, dispõe de confortais assentos, janelas laterais e ainda 3 portas, 1 de entrada e 2 de saída para um melhor escoamento de passageiros, do interior para o exterior do autocarro.
Mas a Volvo, não quis que este volvo 7700, focasse apenas conhecido pela sua confortabilidade. Este "City Bus", é um autocarro de baixo consumo, que pode ser movido a combustível, gás Natural e Biogas.
Quanto a cabina do motorita, a mesma está devidamente equipada com um volante ajustável, e está devidamente equipado para responder as necessidades individuais.
Quanto as dimensões, este autocarro, está lotado para transportar até 150 passageiros.
Desenvolvimento: Jorge Ferreira
Foto: Volvo