Foto de um autocarro do grupo AFA, autocarro este que serve de transporte aos trabalhadores da referida empresa de construção civil. Embora eu não tenha nenhuma confirmação, pela carroçaria leva-me a desconfiar que se trata de um ex-veículo da empresa Horários do Funchal. Encontra-se estacionada no novo aterro formado pelos detritos que as ribeiras trouxeram até a Baixa do Funchal, local que já tem sido utilizado como estacionamento e local de passeio/lazer por algumas pessoas...
Texto e Foto: Marco Andrade, Funchal

Horários do Funchal já circulam novamente - Actualização

A empresa Horários do Funchal tem desde domingo passado algumas das suas carreiras a funcionar, obviamente dentro das limitações possíveis. Exemplo disso são as carreiras que têm como destino a zona Este do Funchal, tal como a 01, Linha Verde. Essas carreiras estão a sair da Avenida do Infante, em frente ao Casino. Outras carreiras também têm circulado, tal como uma do Monte e outra para a Rua da Levada de Santa Luzia, também com as devidas condicionantes.
A pouco e pouco a empresa conta voltar à normalidade, nesta altura em que ela faz contas aos prejuízos sofridos com a queda de algumas árvores no estacionamento da sua Estação, atingindo algumas viaturas.
Toda a informação actualizada sobre as carreiras em operação, trajectos e pontos de saída pode ser consultada aqui.
Texto e Foto: Marco Andrade, Funchal

Dulpa do Caniço

Fotos com direitos/photos copyrights: Sergio Ferreira, Funchal.

Viaturas da frota EACL

Fotos com direitos/photos copyrights: Sergio Ferreira, Funchal.

Autocarro Nissan do G.R.C. Canicense

O autocarro NISSAN Atomic do Grupo Recreativo Cruzado Canicense. Foi vendido em 2009 pelo Hotel Baia Azul para este grupo com sede no Caniço, Santa Cruz.

Fotos com direitos/photos copyrights: Sergio Ferreira, Funchal.

Antigo Toyota Dyna da Banda da Camacha

Este mini autocarro antigo encontra-se ao serviço da Banda Paroquial de S. Lourenço, (Banda da Camacha). É um autocarro de marca Toyota Dyna, com carroçaria Salvador Caeteno e de 18 lugares sentados. Fotos com direitos/photos copyrights: Sergio Ferreira, Funchal.

Novos Veículos na HF - Actualização 1

A empresa Horários do Funchal (HF) adquiriu recentemente dez novos autocarros (nºs de série 321-330) que irá pôr a circular pelas ruas do Funchal nas suas carreiras urbanas. Apresentados oficialmente no passado dia 25, estes ainda encontram-se em fase de testes, não estando portanto a circular em plena actividade pelas ruas do Funchal. No entanto existe um veículo que está efectuar algumas viagens ao serviço da carreira nº 3, Lombada (agora com novo percurso). O blog busfunchal.blogspot.com não podia perder essa oportunidade de aceder em primeira mão ao interior desta nova série de veículos, assim como analisar o que de bom e menos bom poderiam ter. Desta viagem relâmpago foi possível tirar uma foto do interior do veículo, assim como tirar algumas ilações acerca deste.

São veículos semelhantes em aspecto com os que a HF adquiriu à cerca de um ano (B12B com nºs de série 401-420), respeitando também esta nova série a norma Euro5 relativa à quantidade de gases emitidos pelos seus motores. Em termos de comprimento, as suas dimensões se situam entre as dimensões dos autocarros da série 4xx e os da série 1xx. Possuem três portas, sendo a porta central equipada com um elevador electrohidráulico para facilitar o acesso a cadeiras de rodas com capacidade mássica de até 300kg. Com motor central (B12M) e piso elevado, tem a particulariedade de existirem apenas dois degraus na porta de acesso ao veículo. Do piso mais baixo resultante daí segue uma pequena rampa que irá nivelar com a altura do piso predominante do restante veículo. A escada de saída central poderia ter uma melhor configuração já que contém quatro degraus, que apesar de baixos, são estreitos. Esta configuração poderá levar a algumas dificuldades na saída dos passageiros, principalmente em dias chuvosos já que estes são revestidos em metal que poderá se tornar escorregadio com a água. No interior temos cadeiras dispostas nas três formas possíveis, ou seja, de frente para o sentido de andamento do veículo, de lado, e também de costas. Também possuem um relógio interno que no momento não tinha a hora acertada, mal de que padecem todos os outros veículos da série B12B... Em comparação directa com os B12B, a motorização parece ser a mesma, no entanto nota-se uma menor disponibilidade de força motora que a anterior série. Tal poderá dever-se ao facto do peso acrescido derivado do tipo de carroceria utilizada nestes veículos de piso elevado. Por fim a pintura externa apresenta uma pequena alteração à pintura standard da HF; a fronteira entre a risca branca que ladeia os veículos não é bem demarcada, sendo que o amarelo se desvanece para dar lugar ao branco.

A compra destes novos autocarros permitirá à HF retirar de circulação outros tantos veículos com idades superiores a 23 anos. Desta forma será possível à HF poupar em custos de manutenção e combustível, assim como trará menos dificuldades para as oficinas da HF, já que era relativamente difícil encontrar peças para estes veículos já com uma idade avançada.
Estes também deverão ser os últimos veículos que a HF adquire com motor central, já que a Volvo deixará de produzir chassis com essa configuração para se dedicar à produção de chassis com motor traseiro.
Contamos ainda trazer novas fotos e novidades acerca destes novos veículos nos próximos dias, assim que passem a entrar no efectivo da frota da HF.

Fonte: http://www.netmadeira.com/noticias/economia/2010/1/26/dez-horarios-novos

Texto e Fotos com Direitos: Marco Andrade, Funchal

Novos horários na HF

Dia 17 de Janeiro será o dia em que entrará em vigor as novas alterações à maioria da carreiras urbanas da empresa Horários do Funchal. As alterações ficarão patentes na extinção de duas carreiras (1 e 35), passando pelo reajustamento de percurso de outras (2, 3, 4, 6 e 43), e até o reajuste dos horários da maioria das outras carreiras. A Linha Verde (01) passará a contar em geral com uma cadência de passagem de veículos entre 5 a 10 minutos nos dias úteis.

Mais informações podem ser obtidas aqui.
Os novos horários das carreiras que sofrerão alterações dessa ordem podem ser consultados aqui.

Texto e Fotos: Marco Andrade, Funchal

Interior Nocturno

Fica aqui um registo do interior de um dos autocarros mais recentes da EACL, o mesmo cujas primeiras fotos foram aqui publicadas no dia 12/9/2008 (ver link aqui). Desta vez conseguimos apanhar uma foto tirada à noite, onde podemos observar o tipo de iluminação interior que a tantos turistas principalmente alemães já surpreendeu.

Texto e Fotos: Marco Andrade, Funchal

Outro B10M da HF

Ficam aqui as fotos de outro modelo de autocarro que a empresa Horários do Funchal (HF) tem a circular. Trata-se de outro Volvo B10M com uma carroceria diferente das mais comuns existentes na empresa. Este também é um modelo especial já que a HF apenas tem dois destes autocarros a circular, o 256 e o 257. Tanto quanto sei não há outros autocarros na Madeira com este tipo de carroceria a circular.Texto e Fotos: Marco Andrade, Funchal

Novo Autocarro da EACL

Custou, mas finalmente conseguimos umas fotos da frente deste autocarro que parecendo novo, afinal tem já 21 anos! (ver comentários). Foi difícil à equipa do busfunchal.blogspot conseguir fotos deste novo autocarro da empresa que efectua viagens entre o Funchal e o Caniço. Fica aqui a par das tiradas de frente, uma tirada de dentro de outro autocarro.
Texto e Fotos: Marco Andrade, Funchal

Autocarro da Câmara Municipal da Ponta de Sol

Fotografado na Avenida do Mar(Funchal) muito provavelmente para transportar passageiros com destino ao conselho da Ponta de Sol para as celebrações do referido local.
É um modelo idêntico ao autocarro do município da Ribeira Brava à excepção das cores, sendo também do mesmo ano(2008), trata-se de um Volvo B9R "MARCO POLO - VIAGGIO 350" e tal como o da Ribeira Brava ostenta pinturas alusivas do respectivo conselho, nesta caso da Ponta de Sol.Fotos: © João Abreu-Funchal.

Autocarro da escola de condução de Santa Cruz

Fotos com direitos de Sérgio Ferreira.

Autocarros Turísticos do Porto Santo

Scania K113 CLB "SALVADOR CAETANO - DELTA" de 1991;Scania "ALFREDO CAETANO - FÉNIX" de 2001;Scania K113 CLB "SALVADOR CAETANO - DELTA" de 1992;Volvo B12 "ATOMIC" de 1992;Imagens de autocarros de turismo da ilha dourada, especializados em serviços hoteleiros e no transporte de turistas à descoberta do Porto Santo, como também conhecidos por serviços de transfers do porto até ao centro, muitos dos mesmos foram adquiridos a empresas madeirenses como é patente nas fotos, a rede de autocarros turísticos no Porto Santo é composta pela Angie Travel, Dunas, Lazermar entre outros.
Volkswagen LT45 Tdi "CAMO - POLLUX";Volvo B10M "ATOMIC" de 1986;Mercedes-Benz 0303 "IRIZAR - CENTURY" de 1992;Fotos: © João Abreu-Porto Santo, com direitos autorais.

Moínho Rent-a-car - Porto Santo

2 Leyland PSU3/3L agora com motores Volvo ex. TransFunchal e Soc. Automóveis de S. Roque do Faial:A Moínho Rent-a-car é uma companhia de autocarros tanto urbana como turística que tem vindo a se afamar na ilha dourada, o seu posto situa-se sensivelmente no centro da cidade onde é composto por uma pequena sede de escritórios junto de um recinto onde os autocarros ficam estacionados nos seus tempos de "descanso", no referido espaço foi possível visualizar 2 autocarros clássicos descapotáveis, um Leyland outrora ao serviço da Horários do Funchal e um Volvo, juntamente com 2 Scania já profundamente modificados.
Para além destes encontrados no posto, a companhia utiliza um Scania antigamente ao serviço da Vimeca, para carreiras regulares urbanas como por exemplo Calheta e Camanha.
Imagem ao lado: Scania L113CLL U95 ex. Vimeca.
Scania L113 "MARCOPOLO - TRICANA" ex. ScottURB e Stagecoach:
Fotos: © João Abreu-Porto Santo, com direitos autorais.

Autocarro da Câmara Municipal do Porto Santo

Inicio uma série de artigos relativamente aos autocarros residentes na ilha dourada nada mais nada menos com o autocarro da Câmara Municipal do Porto Santo, no qual pode ser considerado como um representante da nossa ilha adjacente.
Trata-se de um modelo bem patente na Ilha da Madeira, com inúmeras empresas e municípios como caso da Câmara Municipal do Funchal, a optar por este autocarro, é um Toyota HD-B30L com carroçaria SALVADOR CAETANO "OPTIMO 2K".
Foto e Texto: © João Abreu-Porto Santo, todos os direitos reservados.